进入2018年，SUV市场还是那么火爆，1月共计销售新车1031047辆，同比增长16.5%！

具体来看，2018年1月的SUV十强排名如下图所示：

非常明显的是，自主SUV已经把控了前十，合资车型仅仅只剩下了上汽大众途观和别克昂科威两款，而CS75也随时有把别克昂科威拉下马的态势。

再对比2017年的数据，很明显原来的第十名奇骏已经被踢出了强者阵营，而大众途观、别克昂科威的排名也不约而同的下降了2位。

再放到2016年全年数据来看，彼时有昂科威、途观、CR-V、奇骏四款车作为合资SUV的代表，还可以说成是与自主品牌分庭抗礼。但现在自主品牌已经占据了绝对优势。

取得这个成绩殊为不易，其中当然有各自主品牌孜孜不倦的努力，也不能忘记哈弗H6的开山辟土，作为真正意义上首个将“自主SUV靠谱”这一理念植入国人消费者大脑的先锋，哈弗H6的功绩不能忘记。

而正是在哈弗H6的带领下，吉利博越、荣威RX5、长安CS75等一系列优秀的SUV才能不断完成对合资品牌的围剿和清洗。

进一步来看，随着长安新一代CS35、吉利新款博越、新款远景SUV、荣威RX8等新车投放，以及WEY品牌的VV6、VV7X还有领克01的放量，自主车型不仅将进一步蚕食合资品牌的市场，而且还会加快收割中级SUV的步伐，形成不断的品牌上探、提高溢价能力。

乐观估计，今年昂科威很有可能被挤出前十，延续一年淘汰一个合资车型的节奏，而大众途观由于VW牌子太硬，估计会坚挺一段时间，但预计也不会太久，2-3年内被踢出前十并非没有可能。

自主品牌强，则国强。希望未来一段时期后，不仅SUV，而且是轿车、MPV、新能源汽车，都能实现前十名的一统江湖，振兴国业，靠自主！