相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。
这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对雷克萨斯RX和探险者进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1042名车主贡献了口碑，并为雷克萨斯RX和探险者打出了4.20和4.56的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
综合评分
推荐指数:
500人参与
推荐指数:
542人参与
4.20分
综合评分
4.56分
外观评分对比
4.47分
外观评分
4.78分
雷克萨斯RX VS 探险者 口碑评论
顺风一鞋
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 四驱 典雅版
虽然很�气�但是跟上一代比起来太凶了。C柱后面的黑色�条有点杀马特。 �灯设计��灯设计很满意�全是因为这几颗led�能跟灯厂PK了。 做工�漆��漆很��家里没有停�库的真的不要选日本��要选德国车。万一被树枝刮到点�可能抛光是没法恢复的。 ���型�有点硬汉的样子�灯比��大上�跟LX比起来还是差一点�就是大号的NX。雷克萨斯有点奇怪�现在宝马是3系像5系�5系像7系�奔驰也是�C像E�E像S�这RX有点吃亏�反倒NX占了便宜。
小小兔子乖乖
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
爷们，霸气，外观很虎气，我选的还是红色金属漆，骚气十足，既霸气又漂亮，非常好看！
捡破烂的陈冠希
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 精英版
就是被外观所吸引，非常有菱角的车身以及悬浮车顶 改款之后更符合年轻人审美
吸血玫瑰
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 运动版：评论车型
霸气。得利于某车拆车视频，福特还是很良心。 车灯设计：至于好多人改LED.我没改，得利于车上装点神器,LED对我无效啊。眼前只有小黄灯。
内饰评分对比
4.34分
内饰评分
3.98分
雷克萨斯RX VS 探险者 口碑评论
顺风一鞋
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 四驱 典雅版
用料做工没话说，但是跟新出来的星脉去比的话，没有科技感，当然路虎的电子设备你懂的，我宁愿雷克萨斯这样。 手感材质：座椅的皮质摸着非常好，没话说，内饰部分摸起来也不错，是这个级别应有的水平。 异味异响：哪有异响，论坛说看到过，反正我是没遇到。异味也没有，新车没有异味很难得，即便是几十万的车，奔驰的味道大家还记忆犹新吧！我知道另一个以空气好为卖点的，沃尔沃，雷克萨斯貌似没提，但是除了刚提车的时候有一点皮的味道，没几天就消失了。 仪表中控：看跟谁比了，如果比奔弛，那不够酷炫，比宝马还是好看些的。
沙拉黛娜
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
座椅很舒服，不光坐着舒服，摸着手感也是软乎乎的，软包比较多，不像大多数车子摸上去那么硬。
大爱小PP
评论车型：雷克萨斯RX 3.5L 自动 四驱 豪华版
老款过时了不好看 不过用料还行 用了2年也没啥磨损的 比宝马强多了
沙漠之巅
探险者 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
内饰整体的设计风格，就是福特的家族设计语言，看起来简洁大方，但又不失功能性。 手感材质：内部大量使用搪塑材料但是没有缝线处理在这一点上不及其他中大型SUV。另外，他的糖塑手感也不是太好，希望厂家在改款之后再选择用料方面再下点辛苦。 仪表中控：半夜军半机械的仪表，功能性很强，操作逻辑简单，但是把转速表放在屏幕中，占用行车电脑的外位置，这个方式不是特别妥当。 异味异响：新车车内味道还是比较大的，建议大家如果把它放在地下车位或者自家车库之内，可以打开车窗和车门晾几天。
空间评分对比
4.63分
空间评分
4.85分
雷克萨斯RX VS 探险者 口碑评论
Euphoria0622
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 四驱 F Sport
空间对于我来说属于很大了，身高170，65公斤，无卡蛋情况。后面就是由于悬浮式车顶的缘故，空间下压了，但是整车还是比较高的，车顶如果再高1到2厘米就完美了。后排空间绝对够大，轴距在参数上无优势，但实际小日本的空间利用率发挥到了极致，感觉比Gle还要宽敞，从第二排看前排中控，好遥远的距离……在副驾左面贴着中控扶手下面，还有一个小的储物隔，方便放放擦玻璃的小毛巾。 储物空间：前车门两边都有放水的隔间，且挡板可以往外搬开，副驾手提箱不大，小了点，只能放点单据纸巾。中间手扶箱大，进深足够，前面还有一个手机大小的小盒就是苹果6塞不下，放零钱足够。水杯架两个，且前面一个可以往下按，设计贴心。另外中间反光上还有反光。 放行李：反光除了开口高一点，提重物反光一些。载物对我而言绝对反光了，两个32寸反光，一个28寸，一个18寸箱子放下，四个箱子反光，还有空余。我家萨摩55斤在反光反光。
望日族年轻的王被
探险者 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
乘坐空间非常大，不论是前排还是后排，都非常宽敞，储物空间也非常充足，小东西和水、手机什么的，都有地方放，非常方便。
实在憋不住了
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 精英版
不管是165，还是185的身高，都能非常舒服的坐，前排座椅非常宽大，肩部承托充足。后排地板全平，横向空间非常大，三个成年男性坐都能比较舒服 储物空间：后备箱本身不算大，但是可调节后排座椅，空间扩展性很好
三月桃花五月桃阑
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 铂金版：评论车型
车身长度和宽度在初次驾驶时，需要一定适应，稍不留神容易刮花轮毂或保险杠。不过大探空间真厚道，就算第三排也可以坐下一般成年人，不过全负荷状态下，在急加速的时候，呵呵。。你能指望很大吗？
操控评分对比
3.91分
操控评分
4.75分
雷克萨斯RX VS 探险者 口碑评论
Seahawks1Fan
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 精英版
路感反馈极佳，方向盘转向感觉一般，不过对于suv应该还是5星的。
不惧内灰太狼
探险者 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
操控非常灵活,转向也比较清晰,方向盘也不沉,底盘非常扎实稳定,过弯的时候,一点也不飘.
woainiyq
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 四驱 F Sport
方向很轻盈，指哪打哪，操控比不上宝马 比不上轿车。但是指向还算清晰。开着很舒服
三月桃花五月桃阑
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 铂金版：评论车型
美系大探首先在通过性在同级别只能属于中等水平，操控算是可以的，不是很难开，新车都的熟悉，熟悉之后在开不好，可以直接换车了。
舒适评分对比
4.54分
舒适评分
4.52分
雷克萨斯RX VS 探险者 口碑评论
大爱小PP
评论车型：雷克萨斯RX 3.5L 自动 四驱 豪华版
振动抑制差评: 跟带空气悬挂的不要比了 直接投降 跟x5低配比（没前后空悬的）也还是不行 rx350前悬就感觉在脚下 小坎其实x5过的也一般 但是x5前悬远啊 没rx感受直接啊 中坎大坎余震不断 特别过大坎感觉车子快飞起了 连续小波动的路也是跟坐船一样 上下晃晃悠悠的 座椅舒适性: 好评 比x5 揽运都舒服 噪音控制一般: 胎噪听不到 前排高速风噪有点大 至少比揽运（柴油的关上窗没声音 汽油的只听到排气） 玛莎拉蒂的suv（也只听到排气声） 还有保时捷马坎s（这个关上窗排气都听不到）都要大 x5的话现在4年了 发动机声音更吵 （这个有一部分是排气 一部分是发动机运转的声音 不好听吵死） 风噪就没去注意
疯狂麦咭
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 运动版：评论车型
这款车的减震很好，一般的不好路面都能过滤掉，坐在车里面享受就好了。隔音效果也挺棒的，清净！
Jedi9527
评论车型：雷克萨斯RX 3.5L E-CVT 四驱 典雅版
坐着很软很舒服，特别是后排，空间又大，一关窗户隔音又好很安静，家人坐在后排就想睡觉
火中吻
探险者 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
本来是满分的 但是上次父母坐了第三排后感觉很拥挤 所以还是打4星吧
油耗评分对比
4.08分
油耗评分
4.11分
雷克萨斯RX VS 探险者 口碑评论
woainiyq
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 四驱 F Sport
油耗在我意料之外，本以为这么大的车身，至少应该在14左右市区。离不开变速箱先进技术。我家07款雅阁四挡自动变速箱油耗在13个，时代在进步啊，技术在改进。
火中吻
探险者 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
对于这个车的油耗 我只想说过的去 绝对不低 但是肯定能接受 2.3的油耗表现算是不错的了
飞010飞
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 四驱 F Sport
目前已经行驶了一万公里多点，油耗还可以接受，平均油耗在十一左右，开空调应该在十二升左右，纯市区是十三升左右。 城市路段表现：城市道路即使长时间开空调油耗也不会太离谱，只要不要长时间怠速停车。
1010808332
探险者 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
到目前为止，行驶8820公里综合平均耗油11.9个，对于这么大的车子11.9个油耗完全可以接受，最低有一段时间平均油耗还是11.2个。
动力评分对比
4.63分
动力评分
4.85分
雷克萨斯RX VS 探险者 口碑评论
Euphoria0622
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 四驱 F Sport
车重两吨，起步不给油的话是很肉（不踩油门），稍微给油动力平顺，速度一会儿就上来。深踩，那就发动机嘶吼啦。不过用运动模式的话，怎么猛怎么来。我基本用normal模式，起步感觉还是很好的，也从没被后车滴过。 加速表现：normal 模式，40到60左右，中段加速还是很猛的，超车很有信心，而且很平顺，感觉不到换挡，无顿挫。
tian609528457
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
3.5TV6的发动机几乎是变态级别的，反正对于我这个开惯了2.0T的车子的人来说非常够用。高速踩过150，基本车子一点压力都没有，还能很快的加速。
阳光大暖男a
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 精英版
动力只能说是够用吧，起步太疲软，过了20好很多，eco模式给人感觉比较懒散，性子急肯定受不了，运动模式又太神经，油门深踩一点马上升到3000转降档，然后又马上升上去，如此往复明显顿挫感，给人感觉很难受，个人倾向于正常模式，折中一点，总的来说对于rx这么大一款车来讲可以了，开起来还是比较轻松的毕竟不是主打运动的车 动力平顺性：自动挡的车开的不多，家里的陆巡4.6和es350比这个真的好太多了，这是我开过的第一辆涡轮车，和凌志es350比，平顺性相对来说差的还是很多，正常开完全没问题 油门稍深一点的话就明显太多了，可能这就是大家说的涡轮车和自然吸气的差别吧
1010808332
探险者 2.3T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
2.3t涡轮增压发动机，日常上下班，周末会来个短途的自驾游完全够用，还来了一次穿越的越野测试（可看论坛白云嶂穿越）只要你踩一下油门动力输出有很强的推背感，高速上跑一百四五很稳，超车很快，绝对没有小马拉大车的感觉。
性价比评分对比
平均成交价(5月)
51.33万元
51.33万元
3.86分
性价比评分
4.65分
雷克萨斯RX VS 探险者 口碑评论
顺风一鞋
评论车型：雷克萨斯RX 2.0T 自动 四驱 典雅版
比Q5，GLC大一号，跟X5，GLE比起来价格有优势。 期待的配置：屏幕再大点就好了，边框留了太多。还有，要是马克莱文森全系标配就好了，好吧，我就开个玩笑！
小小兔子乖乖
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 精英版：评论车型
性价比还是可以的，我其实主要是喜欢发现4，喜欢那方方正正的外形，第二个就是家里之前优良蒙丢丢，品质非常不错，干好福特进口有探险者，外观喜欢，品质OK，就选了！
Jedi9527
评论车型：雷克萨斯RX 3.5L E-CVT 四驱 典雅版
性价比就相对来说有点低了，进口车关税高，价格也比较高，落地七十多万了，不过相对同级别的来说RX还是挺值得购买的，毕竟保养起来省心又省油
三月桃花五月桃阑
探险者 3.5T 自动 四驱 EcoBoost 铂金版：评论车型
全尺寸SUV里面，大探绝对算的上是高性价比的车型，仔细对比，别听二把刀给你说的。说到动力，可能会有人提到道奇杜兰戈，采用的是5.7升V8发动机，最大功率输出为270Kw，而且还要比2017款福特探险者重0.2吨，在加速时间，制动距离测试结果以及侧向加速度都比2017款福特探险者弱，所以即使是八缸发动机也并没有明显的优势。不过道奇杜兰戈的驾驶乐趣还是相当高的，而且3.3吨的拖曳能力也比2017款福特探险者铂金版强太多。对于燃油经济性，城市路况百公里14.5升，高速路况为10.5升，而道奇杜兰戈的城市路况油耗为16.5升，高速两者相同。基于这个数据，2017款福特探险者的一满箱油基本可以跑595公里，油耗和同级别车型相比算低了。总的来说，同级别车型不管选择那款来和它做对比，2017款福特探险者铂金版高一系列的特色配置以及强劲的动力输出都非常有竞争性。
