文 | AI财经社 李依蔓

　　编 | 张硕

　　库存高企，销量低迷，巨额亏损，上市公司估值达到2000年以来历史底部……不得不承认，最早实现年销量百万的昔日自主品牌“一哥”长安汽车，如今已经被吉利、长城等竞争对手赶超。

　　天风证券汽车首席研究院邓学认为，如今汽车行业处于周期性的低谷，同时也是行业谋求变革的时期，2019年将是企业景气周期的明确拐点。正大刀阔斧开展“第三次创业”的长安汽车，或将迎来新的战略机遇期。

　　面对巨额亏损，失去长安福特这头“利润奶牛”的长安汽车能否在短时间内全面提升产品力和品牌力，实现扭亏为盈，已经成为其目前最大的挑战。 　　 南方财富网微信号：南方财富网

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