人民網上海9月10日電 （董志雯）2012年，國家旅游局批准上海成為中國首個郵輪旅游發展實驗區，七年來，實驗區的示范功能和引領作用得到認可。日前，為進一步推動郵輪經濟實現高質量發展，國家文化和旅游部近日正式批准同意上海創建首個中國郵輪旅游發展示范區，並要求上海積極推動郵輪產業政策創新，引領中國郵輪經濟高質量發展，增強服務國家戰略發展能力，打造郵輪經濟高質量發展的全國樣板，為各地提供可復制可推廣的經驗，在中國郵輪旅游發展方面起到更好的示范作用。

今天上午，記者從上海市政府新聞發布會獲悉，寶山區作為吳淞口國際郵輪港的所在地，著力打造國際郵輪之城，形成千億級郵輪產業鏈。

據介紹，今年，中國正在制造10艘郵輪，這也意味著中國郵輪進入第二個黃金十年新發展階段，郵輪經濟正經歷由“高速度增長”向“高質量、高品位發展”轉變的關鍵升級。

“今年是中國實現‘大船夢’的啟動年。”據寶山區副區長蘇平介紹，邁向更富魅力的國際郵輪之城，寶山區將圍繞郵輪服務創新，持續提升郵輪游客體驗，將加快推進“智慧郵輪港”建設，打造具有全球一流水准的“無摩擦進港”體驗﹔同時針對郵輪旅游中存在的市場頑疾、文化沖突等問題，加快向全國推廣“郵輪船票”，“郵輪港入境免稅店”將於今年進博會前夕開業，同時繼續舉辦“郵輪文化中國行”、訪問港歡迎儀式等活動，做好“愛郵輪”品牌電視、廣播等融媒體欄目，向廣大游客和市民深入介紹郵輪旅游、傳播郵輪文化，讓更多人知曉郵輪、體驗郵輪、愛上郵輪。

持續打造千億級產業鏈，目前，寶山已經與中船集團、地中海郵輪等業內翹楚企業建立了緊密的合作關系，未來有望在全國率先形成一條真正覆蓋上中下游的郵輪全產業鏈，並且這條產業鏈的規模將達到千億級﹔持續建設國際郵輪之城,寶山將加快建設具有郵輪特色的商業綜合體等服務業項目，打造保稅展示交易平台等特色商業服務載體，不斷形成高品質的商業商務環境。此外，積極做好長三角一體化的“水上文章”，加快探索郵輪港周邊水域綜合開發，讓寶山濱江成為上海、長三角乃至全國獨具魅力的郵輪濱江公共空間。

為加快創建首個中國郵輪旅游發展示范區，寶山區將推出四大舉措：

聚焦服務能級提升，打造郵輪母港中國標准體系。通過完善配套，提升郵輪服務對象感受度﹔通過創新監管，提升郵輪服務水平領先度﹔通過打造標准，提升郵輪服務品牌美譽度﹔通過依托平台，提升郵輪服務功能輻射度，並努力將吳淞口國際郵輪港打造成為接待游客量世界前三位的國際一流郵輪母港。

聚焦市場健康發展，打造郵輪旅游協同創新體系。將深化郵輪旅游產品創新，形成層級豐富、特色鮮明的郵輪旅游產品體系﹔將加快郵輪旅游目的地建設，推動郵輪旅游和全域旅游協同發展，開發內涵豐富、主題鮮明的入境郵輪航線和郵輪目的地產品﹔將建設中國郵輪數據中心，推動構建全國郵輪船票銷售平台，建立服務全國的船票分銷體系﹔將健全郵輪市場監管體系，加強長三角郵輪市場監管聯動，健全郵輪游客維權渠道﹔將強化文化交流，服務旅游外交戰略，進一步提升亞太郵輪大會、《郵輪綠皮書》等國際影響力。

聚焦郵輪設計建造，打造郵輪全產業鏈生態體系。以郵輪自主設計建造和本土郵輪船隊發展為突破重點，著力推進上海中船國際郵輪產業園建設，吸引國內外郵輪制造配套企業入駐示范區，打造郵輪配套產業平台，培育本土郵輪修造產業集群﹔同時打造服務體系完善、政策領先優勢明顯的郵輪企業總部基地，吸引更多全球郵輪企業地區總部和全球運營中心落戶，推進五星紅旗郵輪船隊發展，提升國際郵輪服務貿易產值。

聚焦制度創新，建立郵輪高質量發展政策體系。繼續探索創新支撐郵輪經濟發展的政策體系、制度創新體系，不斷縮小與發達國家或地區在郵輪政策和航運市場環境方面的差距，為我國郵輪經濟發展提供政策創新空間，推動全國郵輪經濟高質量發展，引領我國郵輪經濟發展水平的整體提升。

(責編：嚴遠、韓慶)