山东是石油炼化“重镇”，东营则是重中之重。公开数据显示，东营的石油炼化产能约为7000万吨，约占全国的十分之一、山东全省的三分之一。由于部分企业处于价值链中低端，东营正举全市之力，把高端石化基地建设作为新旧动能转换的一号工程。
坐落于东营港经济开发区的万达石化集团（以下简称“万达石化”），也在全力打造高端石化产业集群。据悉，万达石化目前拥有440万吨/年进口原油使用资质、原油进口资质和配额，其正围绕港口物流石化橡胶一体化，加快传统产业改造升级和新旧动能转换，形成上下游集群联动、科学一体的产业布局，全力打造高端石化产业集群。
石油炼化“后起之秀”
在渤海之滨的东营港经济开发区，毗邻东营港码头，这里高速贯穿腹地，交通便利，地理位置优越。
如今，东营港依托中海油大型码头和自有配套码头及罐区，物料输送全部实现管线联接，以每年输送500万吨计算，相对于汽运每吨节约100元，年可节省运输费用5亿元，具备低廉的物流成本优势和优越的区位优势，也可大大降低运输成本和风险。
独特的区位优势，让东营港经济开发区成为山东重要的石化产业基地。根据东营港经济开发区发布的《东营港经济开发区高端石化产业发展重点及招商规划》，该开发区引进项目坚持“宁缺毋滥、建必高端”的原则，着力引进一批国内外知名化工企业入驻园区，围绕大型炼化一体化、乙烯、丙烯、芳烃、碳四产业链条填空式招商选商，引进龙头项目，不断完善链条，打造具有国际影响力的高端石化产业基地。
这个被东营给予厚望的高端石化产业基地，正是万达石化的“大本营”。据悉，山东天弘化学有限公司（以下简称“天弘化学”）是东营港经济开发区四大炼化企业之一，该公司于2012年4月成立，是万达石化在炼化领域布局的重要一环。尽管是“后来者”，但万达石化却依靠天弘化学实现了“弯道超车”。
在成立一年后的2013年9月29日，天弘化学建成投产500万吨/年炼化一体化项目，用15个月的时间完成，创造了佳绩。
据悉，上述天弘化学500万吨/年炼化一体化项目主要建有：500万吨/年常减压装置、200万吨/年催化装置、180万吨/年焦化装置、180万吨/年柴油加氢装置、80万吨/年汽油加氢装置、100万吨/年连续重整装置、150万吨/年加氢裂化装置、45万吨/年气分装置、8万吨/年MTBE装置、40000Nm3/h制氢装置、20万吨/年硫酸联合装置，污水处理厂和储运罐区及公用工程设施。
2016年，相关部门正式批复天弘化学原油非国营贸易进口允许量为440万吨。在此之前的2015年，天弘化学已经取得成品油批发经营资质。目前，万达石化拥有综合加工能力达到2000万吨/年，成为产业链齐全、特色鲜明的地炼企业。
如今，依托天弘化学，万达石化成为拥有燃料油进口资质、成品油批发经营资质、440万吨/年进口原油使用资质、原油进口资质的大型民营石化企业。2014~2017年连续四年荣膺“中国石油和化工民营企业百强”称号，2017~2018年，连续两年位列中国石油和化工企业500强前列。
实现上下游联动
事实上，除了天弘化学之外，万达石化旗下还布局了山东宏旭化学股份有限公司、山东威特化工有限公司、山东万达化工有限公司，与中石化合资成立山东科鲁尔化学有限公司。通过这些企业，万达石化形成了上下游联动的产业集群。
为进一步壮大整体规模优势，打造完善配套服务设施，万达石化配套建成4个万吨级泊位液化品码头、120万方原油库区和100万方保税罐区，并在建4个10万吨级泊位原油码头，形成了从原油、轻烃上岸到成品油、化工品下海的码头物流，从石油炼化、再到下游大宗化工及后续精细化工、橡胶轮胎等6个层级的多个产业链，将原油“吃干榨净”。
据万达石化负责人介绍，进口的原油通过配套码头，一部分进入配套罐区等待加工，一部分通过管道输送到天弘化学被加工成高质量的汽柴油。而副产的丙烯作为生产丙烯腈的主要原材料，进入科鲁尔公司丙烯腈的生产线，生产的丙烯腈则由万达化工聚丙烯酰胺项目变成聚丙烯酰胺。
山东宏旭化学股份有限公司的9万吨/年甲基丙烯酸甲酯（MMA）项目，是万达石化不断延伸产业链而上马建设的精细化工产业项目之一。该项目的原料充分利用了山东科鲁尔化学有限公司的副产品氢氰酸（HCN），采用丙酮氰醇法生产甲基丙烯酸甲酯工艺技术，安全措施完善，自动化程度高，人员配备优化，生产效率高。
不仅如此，天弘化学引进的丹麦托普索公司WSA技术利用酸性气生产硫酸，既为下游山东宏旭化学股份有限公司甲基丙烯酸甲酯（MMA）项目装置提供了硫酸原料，又极大地降低了SO2和NOX排放，同时副产中压蒸汽用于自有发电设备，环保效益非常明显。
同时，在石油炼化过程中，除了产生丙烯之外，还会产生醚后C4。他们将在威特化工公司变成丁二烯、MTBE等，随后，再次出发被分别送往顺丁橡胶项目、MBS和ABS项目，成为那里的原料。顺丁橡胶和万达耐斯特炭黑作为轮胎的主要原材料最后在万达轮胎板块变成了世界各地马路上奔跑的轮胎。配套的万达热电联产项目与30万吨炭黑项目热力蒸汽为轮胎生产提供热能。
通过上下游产业链集群的联动布局，万达石化的产业链得到优化完善、延伸，使上下游联动更加紧密，抗风险能力进一步增强。
创新驱动发展
上下游产业链的完善布局，得益于万达石化的创新发展理念。
一直以来，万达石化根据集团公司坚持“突出创新驱动，打造港口物流石化橡胶一体化，形成龙头产业突出、相关多元发展的产业格局”这一发展战略，打造了从石油炼化、后续精细化工等产业链条，并严格落实国家、省市关于“转、调、创”的产业政策，一批具有高效、低耗特点的新工艺、新技术大量被应用。
比如，在成品油加工方面，万达石化依托世界先进水平的工艺技术路线，引进托普索柴油加氢技术和阿克森斯汽油加氢技术，生产的汽、柴油在2016年就已达到国Ⅵ标准。其炼化装置和产品的技术含量得到全面提高，提前完成成品油质量升级。
如今，随着创新驱动发展战略的深入实施，东营这座因油而兴的城市正在淘汰落后产能，加快新旧动能转换。其中，高端石化基地建设成为当地新旧动能转换的一号工程。
在此背景下，万达石化坚持创新引领、集群发展的理念，着力培育高端优势产业。
据悉，在传统产业高端化方面，万达石化项目的催化装置采用多产烯烃技术，能显著提高综合效益；此外，其引进的托普索先进WSA酸性气制硫酸工艺，可副产大量中压蒸汽，用于自有蒸汽发电机组运行，还配套建有能量回收机组、低温热综合利用系统等节能设备，节能和环保效益非常明显。
万达石化方面表示，未来将紧紧抓住我国石化产业新旧动能转换的重大机遇，“十三五”期间建成45万吨/年丙烷脱氢装置和120万吨/年乙烯工程，积极延伸乙烯、丙烯产业链，大幅提高高附加值化工及新材料产量，提高核心竞争力，全力打造中国石化行业领先品牌，为区域经济发展做出新的更大贡献！
