7月14日10时18分，石（柱）黔（江）高速公路沙坡隧道顺利贯通。

　　7月14日10时18分，石黔高速（G5515张家界至南充高速石柱至黔江段）公路沙坡隧道顺利贯通。这标志着石黔高速黔江境内黑溪至石会段4座隧道全部贯通。

　　该4座隧道由中铁二十局石黔高速施工总承包指挥部四分部（中铁二十局集团市政公司）负责施工。2017年6月6日，红豆树梁隧道在石黔高速全线隧道中首座贯通；10月5日，神仙岭隧道成为全线首座贯通的中长隧道；11月4日，青山岭隧道顺利贯通，成为当时贯通的全线最长隧道。此次贯通的沙坡隧道左线长度448米，右线长度450米，隧道围岩级别为Ⅳ、V级，为双向四车道极小净距隧道，也是这4座隧道中施工难度最大的一座隧道。

　　四分部常务副经理许伟介绍，自进场建设以来，全体参建人员坚持“勇于领先，敢于引领”管理理念，克服了围岩破碎、浅埋段长、地形偏压、极小净距等各种施工不利因素，经过三百多天连续奋战，最终实现安全平稳贯通。同时，在安全、质量、进度等方面一路领跑，信誉评价、劳动竞赛屡次斩获佳绩，在全标段树起标杆形象。

　　石黔高速是重庆“三环十二射七联线”高速公路网第二联，是陕川渝部分地区通往华南的主要转换通道，是构建渝东南、川东及鄂西四通八达高速公路网的重要组成部分。

　　重庆铁发建新高速公路公司有关负责人表示，石黔高速建成后，石柱到黔江车程将由4个小时缩短到1小时，对于辐射区域和沿线经济、社会发展将起到积极带动作用。