人民网南昌2月23日电（时雨）每到饭点，人们总能看到外卖骑手穿梭在城市的大街小巷，骑手在给市民带来方便的同时，他们也在实现自己的梦想。一组数据显示，79%的江西骑手均来自本省，而且越来越多曾经在沿海打工的年轻人愿意回到家乡当一名骑手，除了有稳定的收入，这其中最主要的原因是离家近了，有更多的时间陪伴家人了。

离家近、薪水较高、时间自由 79%的江西骑手均来自本省

在重庆、厦门、杭州、深圳等地辗转打工多年后，出于对老婆的疼惜和对家人的牵挂，黄观生希望回到江西工作。可当时，偏低的薪资待遇，让想返乡就业的他却步。“像我这样的教育程度，在南昌做零工的话，只能赚两三千块钱。”

几番打听后，2018年3月，黄观生加入了一家外卖团队。逐渐熟悉工作流程后，他的月收入稳步提升到近八千元，“虽然从沿海回来了，但是我现在赚得并不比以前少，甚至还多。”黄观生说。

黄观生的选择并非个例。该外卖企业通过大数据公布了骑手城市年度“画像”：从籍贯省份来看，79%的江西骑手均来自本省，同比去年提升了7个百分点，该比例高居全国第五，远高于全国44%的平均值。

据介绍，随着本地生活服务的迅猛发展，大量的像外卖骑手这样的就业岗位急需人手。而离家近、薪水较高、时间自由，让这份工作备具竞争力，成为很多中青年就业的重要选择。因而，像江西这样以往的劳力输出大省，返乡就业的“雁归效应”开始显现。

骑手最看重的因素：与家的距离近了

在针对骑手返乡的调查问卷中，93%的骑手最看重的因素是：与家的距离近。“以前，每年过完年就出来了，基本上一年就回去一次。”黄观生外出后，吉安老家就剩下逐渐老去的父母。想到远方的亲人，黄观生经常彻夜难眠。“万一家里出个难事，我远在千里之外，也只能干着急。”

到南昌做骑手后，黄观生更踏实了。虽然回老家还是要坐几个小时的火车，但比起过去，还是方便多了。更重要的是，在一起六年的妻子再也不用跟着他四处跑，终于安定了下来。去年底还怀上了双胞胎，一家人充满期待。“现在工作的站点，离住的地方电动车只要开几分钟。妻子临时有什么需要帮忙的，我随时都能照应到。”黄观生说。

南昌籍的骑手杨帆有两个女儿，一个四岁，一个六岁，大的马上要上小学了。杨帆以前干装修，福建广东都跑，一去基本就是两个月起。“陪孩子的时间太少太少，怕到时候钱赚回来了，孩子没教育好。”

“这是我做过的最稳定的一份工作，工资按时到账，不仅签了合同，还买了保险，我觉得心里很踏实。我现在不是一个人，是一家人。外面工资再高，有时候空档期没事做，有时候公司拖欠工钱，我拿什么养家？”杨帆说，回来跑外卖，路熟了以后，每个月稳定的收入都有八千元左右。

“外卖单王”月入3万元 越来越多青壮年加入骑手大军

骑手们风里来雨里去努力接单不仅是为了“有口饭吃”，他们每个人心中都有梦想：调查问卷显示，大多数从外地返乡的骑手，都有在南昌安家的心愿。其中，38%的南昌返乡骑手已购买住房，13%骑手准备购买；15%的南昌返乡骑手已购车，15%准备购车。

据了解，外卖骑手大多数人的收入主要集中在5000元到8000元之间，近10%的骑手月收入可以达到8000元以上，其中“外卖单王”骑手的收入更是达到了月入近3万元。值得一提的是，返乡骑手报告中显示，南昌骑手年龄结构变化显著，返乡骑手大军中，28%为24-28岁的青壮年骑手，年轻骑手的回流，也给城市未来发展注入了新的活力。

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