2月26日下午，长江港航物流联盟暨长江港协长江船协2019工作年会在重庆召开。会议回顾了2018年长江港航发展成就以及联盟、协会的主要工作，分析了当前长江港航发展面临的新形势，部署了2019年联盟、协会的重点工作。中国港口协会会长陈英明、中国船东协会副秘书长黄舒到会讲话，交通运输部长江航务管理局（简称长航局）局长唐冠军、副局长邱健华、副巡视员黄克艰应邀出席会议。

　　长江港航物流联盟理事长蔡年生报告了2018年工作情况并部署2019年工作任务，联盟专业委员会交流相关运输市场运行情况。据悉，2018年联盟按照“参谋助手、桥梁纽带”的工作基调，坚持服务宗旨，围绕服务长江发展大局，服务行业主管中心工作，服务港航企业所急所需，推动长江港航、物流企业联动联盟，先后组建了全程物流、互联网+航运、绿色航运、安全管理、江海联运、多式联运、人才等12个专业委员会，就发展共性问题分专业、分区段、分企业开展了调研工作，并积极推广经验、共享资源，实现沿江与沿海港口东西互动、上下联动，联盟的影响力和覆盖面进一步扩大。目前，包括港口、船舶代理、货主单位、科研院校、电商企业等百余家单位已申请加入联盟。

　　唐冠军在会上作题为《进一步发挥职能作用 共同推进长江航运高质量发展》的讲话。他表示，2018年，联盟和协会在服务港航企业、推进高质量发展方面取得了显著成绩，特别是服务意识不断强化，工作机制不断创新，工作调研成果丰富。希望联盟和协会再接再厉，进一步当好“桥梁”和“纽带”，在服务行业、反映诉求、规范行为、诚信建设等方面发挥更大作用，成为行业协会工作的标杆。

　　对于联盟和协会下一阶段的工作，唐冠军提出四点建议：一是增强抗风险能力。要坚持问题导向、需求导向，始终增强风险意识、底线思维，聚焦长江航运发展方式、发展动力、发展优势、发展空间等重大问题开展系统深入调研，提高市场预判能力，保持防范风险的先手，拿出解决风险的高招，在掌握战略主动，推进长江航运高质量发展。二是改善营商环境。近年来，长航局高度重视改善营商环境，通过深化“放管服”改革、建立并实施“2+n”合作机制、持续实施“春暖行动”等举措，为企业生产经营创造了良好的发展环境。希望联盟和协会加大工作力度，为企业发展排忧解难、添砖加瓦。三是坚持绿色发展。希望港航企业高度自觉、共同努力，打造生态化港口、船舶和运输方式，推进绿色发展。四是坚持安全发展。要落实企业安全生产主体责任，加强安全体系建设，做到安全投入、安全培训、基础管理、应急救援“四到位”，切实消除安全生产风险隐患。（李璐 郭凯）