原标题:2018 重磅新车麻辣评论——一汽-大众T-ROC
文 / 天宇
█ 入选理由：一汽-大众旗下首款SUV车型
█ 预计上市时间：2018年下半年
█ 产品定位：小型SUV
█ 预计价格：14万元起
背景后台
长期以来，大众品牌都是中国汽车市场最强大的存在，不论男女老幼，不分南北东西，大众品牌的车型都仿佛有着神奇的魔力，令消费者沉迷。
作为大众在华的核心势力，一汽-大众的销量绝对是许多品牌不可仰望的高山。其中在2017年，一汽-大众 大众品牌的全年销量达到了140.5万辆，同比增长了6.8%，整体表现依旧十分强势。
具体到车型层面，迈腾全年累计销量达到了21,336辆，同比增长达28.4%，成为一汽-大众旗下最迅猛的增长点；宝来全年销量达到了248,184辆，同比增长为12.5%，表现同样亮眼；速腾全年累计销量达328,550辆，依旧保持着A+级轿车市场的领先地位；捷达全年销量为323,408辆，高尔夫家族全年销量为207,352辆……没错，一汽-大众就仿佛一个明星制造厂一样，不停地为消费者带来爆款车型，但大家应该也发现了，在一汽-大众的车型体系了，缺少了SUV。
其实仔细想想，SUV市场绝对是目前最为火爆的细分领域，每一家车企都在围绕这一区域展开军备竞赛，带来一款又一款优质车型，然而对于年销量在百万级以上的一汽-大众来说，前面所列的一切成就都是在没有SUV车型的基础上取得的。
这就免不得让人好奇，如果一汽-大众有SUV，那它的销量会怎么样呢？而T-ROC的到来，似乎就是为了解释这个问题……
武装力量
客观来说，T-ROC这款全新车型的定位比较讨巧，一方面其4234/1819/1573mm的三围尺寸与XR-V、缤智等小型SUV相差不大，甚至在长度和宽度上还要更小，但T-ROC国产加长后的轴距却达到了2688mm，已经超越了上汽大众途观的轴距数据。因此T-ROC的定位也就十分灵活，即保证了十分可观的车内空间，又有不输小型SUV的轻便灵活，这样一来也能够吸引到更多层面的消费者关注。
从外观上看，T-ROC采用了大众家族最新式的设计语言，保险杠将上下格栅均匀分开，有效拉长了前脸的视觉宽度，看上去十分大气。而D型的LED日行灯，也让其添加了几分精致动感，十分符合目前年轻人的审美潮流。客观来说，就颜值来看，T-ROC要比途观更加适合现在的年轻人。
从内饰上看，新车依旧是大众家族式的T型内饰设计，整体与最新一代的POLO较为相似，扁平化的设计理念分外简洁，大尺寸的中控大屏又令其多了几分科技感。
在动力方面，尽管目前海外版提供包括1.0T、1.5T等在内的多种动力版本，但就目前披露出的国产车型而言，新车将搭载一款1.4T发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩可达250N•m，与之匹配的是一款7速双离合变速箱。
T-ROC的配置也堪称丰富，预计将搭载四驱系统、路况选择、自动泊车、车道保持、主动刹车等十分先进的科技配置，同时全景天窗、手机智能互联等配置同样将会出现在这款车型上。
>>>>核心攻击力
1.品牌：首先就品牌而言，大众无疑是中国汽车市场最具竞争力的合资品牌之一，作为最早进入中国汽车市场的汽车工业巨擘，大众在中国享有独一无二的特殊地位。而作为大众旗下的全新实力车型，同时也是一汽-大众旗下首款SUV车型，T-ROC的关注度自然有目共睹，相信已经有不少德系粉丝准备好钱包，蓄势以待了。
2.尺寸：而另一个值得注意的优势，就是T-ROC的尺寸。正如前文所说，T-ROC的尺寸具有鲜明的特点，而这也决定了其价格相对其他紧凑级合资SUV占有优势，而其空间尺寸又并没有太大差距；同样，与其他小型合资SUV相比，T-ROC在空间尺寸上占据主动，价格又在一个可以接受的范围内。
>>>>隐藏的弱点
单纯就车型而言，T-ROC并没有明显缺点，但是眼光放宽到市场，T-ROC将面对的竞争对手恐怕才是最大隐患。包括日产逍客等在售车型，再加上即将上市、并与T-ROC同平台出品的斯柯达柯珞克，这一级别的市场已经人满为患。
>>>>打击目标
1.核心打击目标：小型合资SUV
2.泛打击目标：紧凑级合资SUV车型
3.外围打击目标：所有针对年轻市场的同价位SUV车型
>>>>战绩前瞻
三月内销量将破万，有希望成为合资小型SUV市场的销冠。
文书点评
总体来看，T-ROC绝对是一款非常有潜力的车型，不但在设计上相比大众其他SUV车型更加年轻时尚，并且在配置上还有着亮眼的表现，相信它能够赢得当今年轻消费者的青睐。
T-ROC的上市首先将弥补一汽-大众在SUV市场的产品空白,以一汽-大众的名头和自身卓越产品力，销量进入合资一线问题不大。如果T-ROC获得成功，那么毫无疑问将会激励一汽-大众以更积极的态度引入更多SUV车型，彻底改变一汽-大众一条腿走路的窘境。
尤其令人欣慰得是，此前在缺失SUV板块的情况下，一汽-大众的销量都足够和上汽大众、上汽通用并驾齐驱，在补足SUV短板之后，一汽-大众的销量或许将明显提升一个层级，超越上汽大众和上汽通用将是大概率事件，这也将深刻改变车企第一阵营的排名，甚至凌驾在竞争对手之手。
