腾讯科技讯 美国加州特斯拉公司周五宣布大规模裁员，导致股价大幅暴跌，外界对于特斯拉今年的前景产生各种质疑。美国财经新闻媒体CNBC分析评论指出，从特斯拉裁员困境看来，该公司需要尽早在今年开始生产价格更低的Model 3版本。

据报道，特斯拉这家电动汽车制造商周五表示，计划裁减约7%的员工，按照最新的员工统计数据，这将相当于裁减了3100个工作岗位。

该公司的计划是削减运营成本，并朝着生产3.5万美元版本Model 3的目标靠近。2016年，特斯拉公司发布了自家史上第一款大众经济款车型Model 3，其中3.5万美元的标准版Model 3吸引了媒体和消费者的关注。不过去年，特斯拉首先生产的是价格更高的多个Model 3版本。

在特斯拉电动车产品线中，目前最便宜的Model 3是中等续航里程、后轮驱动车型，起价44000美元。另外一款长续航里程四轮驱动版本起价51000美元，配置更高的性能版Model 3起价63000美元。

需要指出的是，价值7500美元的美国联邦政府电动车消费退税补贴即将耗尽，这将损害美国的电动车市场需求。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在给员工的电子邮件中表示，此次裁员的主要原因之一是，特斯拉生产的汽车“对大多数人来说仍然太贵”。

韦德布什证券公司的分析师丹·艾夫斯(DanIves)对CNBC表示，目前，特斯拉公司还可以依赖欧洲市场。该公司从12月初开始允许欧洲预订者个性化定制他们的Model 3订单，并计划在下个月前开始向该地区交付一些车辆。

记者无法联系到特斯拉置评。

分析师艾夫斯表示：“如果你考虑一下这条轨迹，2019年上半年实际上是欧洲市场加入了这一进程。”

他表示，欧洲市场强劲的需求可能抵消美国需求的相对疲软（美国市场在很大程度上是由于税收抵免的减少和特斯拉相对较高的价格）。“但最终到了下半年，你需要中等续航里程版本的Model 3投入市场。”

2018年底，特斯拉似乎终于走出了2017年夏天开始生产Model 3以来所遭遇“生产地狱”。

随着特斯拉公司完成马斯克制定的每周生产5000辆Model 3车型的目标，特斯拉开始专注于降低成本和提高运营效率。特斯拉去年第三季度的业绩出人意料地强劲，这得益于马斯克对特斯拉将从2018年下半年开始盈利和现金流为正的预期。

分析师艾夫斯表示，华尔街分析师仍在争论特斯拉是否需要在未来12-18个月内筹集资金。他补充说，他认为该公司重返资本市场获取现金的可能性约为30%至35%。特斯拉确实有大约15亿美元的债务在2019年到期——一笔在今年三月份，另一笔在今年九月份。

据报道，去年年中，马斯克曾经表示，在Model 3的规模生产方面，特斯拉首先需要提高产量目标，逐步降低成本，因此在一开始阶段就生产3.5万美元的Model 3，将会让特斯拉公司亏损甚至走向倒闭。

马斯克当时表示，生产3.5万美元版本Model 3的时间，应该是在实现每周生产5000辆目标三到六个月之后。（腾讯科技审校/承曦）