人工智能技术作为建设现代化经济体系的新引擎，正在全球范围内掀起一场“产业智能化”革命。日前，根据波士顿咨询公司(BCG)发布的《产业智能化：中国特色AI平台模式》报告显示，以谷歌、亚马逊、百度为代表的中外领先科技企业，正在凭借其自身技术优势搭建人工智能平台，广泛赋能产业发展。其中，百度和谷歌作为中西方两大科技主力军，正在全力推进人工智能重要应用场景——自动驾驶的发展落地。

　　自动驾驶作为人工智能“皇冠”上的一颗“明珠”，始终是全球人工智能入局者争相角逐的“前沿阵地”。百度和谷歌作为中美自动驾驶领域的头号玩家，在自动驾驶技术落地方面均取得了丰硕成果，然而，在自动驾驶平台管理上，两家公司的发展思路却大相径庭。其中，谷歌采用了较为谨慎的强把控策略，在与技术合作伙伴英特尔、汽车OEM厂商菲亚特克莱斯勒、捷豹路虎以及大出行生态伙伴来福车(Lyft)、安飞士租车(Avis)、汽车国度(AutoNation)的合作中，都对核心技术采取了端到端的控制，合作范围较小且在合作伙伴的选择上较为谨慎。反观百度Apollo，则选择了“开放能力，共享资源”的发展路径，从数据、软件和硬件等多层面共享技术能力，构建广泛的生态系统。截止目前，百度Apollo平台已经汇聚了全球177家生态合作伙伴，通过开源开放，现在全球已经有97个国家超过3.6万名开发者正在使用Apollo开源代码。

　　值得一提的是，报告还指出，“技术与产业赋能并重，是中国AI平台的特色。”百度Apollo生态的开放性，亦帮助生态伙伴能够快速获取自动驾驶的核心技术能力，有效推进自动驾驶在各行各业发展落地。根据报告显示，数家厂商通过Apollo开放平台降低了研发、生产和销售的门槛，快速推出无人驾驶产品。以传统企业金龙客车为例，通过与Apollo平台的合作，金龙第二代无人驾驶微循环车结合了Apollo的自动驾驶解决方案与金龙客车扎实的车辆平台，开启了国内无人驾驶巴士整车设计、量产标准和上路运行模式的探索先河。报告还提到，新石器公司基于Apollo开放平台，在短短的7个月的时间就将“新石器无人驾驶物流车”实现了从研发、测试到量产、运营。“新石器无人驾驶物流车”将以20公里的时速完成5公里半径的物流运输任务，目前，新石器已经在常州及雄安等地区实现园区内的自动行驶落地试点运营。

　　当前，人工智能平台已经全面覆盖应用、技术、硬件等领域。谷歌和百度这两家科技巨头，在人工智能布局与战略转型上均处于领先地位，是研究智能平台赋能产业的两个样本。根据《哈佛商业评论》称，谷歌的野心在于塑造一个“通用型人工智能”新秩序，谷歌是这个秩序的主导者之一。另一方面，百度则是中国人工智能领域技术积累最深、布局领域最广的代表性公司。两家科技大佬布局多年以来的数据积累和技术沉淀，为推动人工智能相关产业转型升级提供了强有力的支持。

　　全球智能网联浪潮已经到来。百度Apollo自动驾驶目前已经下沉到教育、工程、环卫、农业、公共交通等九大作业场景，让自动驾驶助力各个产业实现智能化升级。随着5G、物联网、边缘计算等技术的不断革新和演进，以百度等为代表的科技公司，正在完善、优化具有中国特色的AI平台，帮助各行各业启动技术创新，完成产业智能变革，在全球智能技术革命中赢得先机。